1.外止點

外止點又稱為上止點，是指活塞在氣缸中做往復運動時，離曲軸旋轉中心最遠的位置。

2.內止點

內止點又稱為下止點，是指活塞在氣缸中做往復運動時，離曲軸旋轉中心最近的位置。

3.活塞行程

活塞行程是指復盛空壓機活塞在氣缸中做往復運動時，其上止點與下止點之間的距離。

活塞行程用S表示，單位為mm或m。

由結構圖可知，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍，即S=2R。

4.氣缸直徑

氣缸直徑簡稱缸徑，即指氣缸的內徑，通常用D表示，單位為mm或cm，如圖2-1所示。 常見缸徑見表2-1。

我國中小型單級活塞機按氣缸直徑(mm)可分為五大系列: 50、70、100、125、170。

125系列即指氣缸直徑為125mm的活塞機。

5.氣缸工作容積

氣缸工作容積指氣缸在外止點與內止點之間的工作室的容積，即活塞移動一個行程所 掃過的氣缸容積，用Vp表示，單位為m³。

6.余隙容積

由于考慮到活塞熱膨脹量不同，以及空壓機加工和裝配誤差的存在，活塞運行到上止點 時，活寒頂部與氣閥組底部之間仍應留有一定的間隙，稱為余隙容積，即活塞運動到上止點， 氣缸排氣結束時，氣缸中仍剩余一部分氣體。

余隙容積用Vc表示，單位為m³。

余隙容積包括三部分：①活塞頂面與氣閥組底面之間的直線余隙;②氣閥通道容積; ③第一道活塞環以上的環形容積。

余隙容積的大小是影響活塞式空壓機輸氣量的最主要因素。

7.相對余隙容積

余隙容積的數值只能反映剩余氣體容積的大小，但不便于衡量其在整個氣缸容積中所占 的比重，因此引人一個相對余隙容積的概念。

相對余隙容積指余隙容積與氣缸工作容積的比值，用C表示。 國產活塞機的相對余隙容積值一般為2%~6%。

8.輸氣量

輸氣量是指制冷空壓機單位時間內從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體的量。 通常按其衡量方式不同分為容積輸氣量和質量輸氣量。

容積輸氣量指制冷空壓機在單位時間內從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體折算到吸氣 狀態下的容積，用V表示，單位為m³/h。

質量輸氣量又稱為質量流量，指制冷空壓機在單位時間內從低壓端輸送到高壓端的制冷 劑氣體的質量，用q表示，單位為kg/s。