當空壓機的性能曲線與管網性能曲線兩者或兩者之一發生變化時，交點就要變動， 也就是說空壓機的工況將有變化，從而出現變工況操作。

復盛空壓機的特性曲線(ε-Q) 與空壓機的轉速、介質的性質及進氣狀態有關。 性能曲線的變化如圖3-3 所示。

復盛空壓機的變工況有時并不是在人們有意識的直接控制下(例如調節閥門等) 發生 的，而是間接地接受到生產系統乃至驅動機的意外干擾面發生。

化工廠離心式空壓機經常發生意料之外的喘振。舉例如下。

①某空壓機原來進氣溫度為20℃，工作點在A 點[圖3-4(a)]，因生產中冷卻器出了 故障，使來氣溫度劇增到60℃，這時空壓機突然出現了喘振，究其原因， 就是因為進氣溫度升高，使空壓機的性能曲線下移，由線1下降為1'，而管網性能 曲線未變，空壓機的工作點變到A'點，此點如果落在喘振限上，就會出現喘振。

②某空壓機原在圖34(b) 所示的A 點正常運行，后來由于某種原因，進氣管被異物 堵塞而出現了喘振。分析其原因就是因為進氣管被堵，空壓機進氣壓力從pi 下降，使機器性能曲線下降，管網性能曲線無變化，于是工作點變到A'， 落入喘振限所致。

③某空壓機原在轉速為n1下正常運行，工況點為A 點。后來因為生產中 高壓蒸汽供應不足，作為驅動機的蒸汽輪機的轉速下降到n2，這時空壓機 的工作點A'落到喘振區，因此產生喘振。

此外，還有因為氣體分子量改變而導致嘴振的事例。

以上幾種情況都是因空壓機性能曲線下移而導致喘振的，管網性能并未改變。有時候則是因為管網性能曲線發生變化(例如曲線上移或變陡)而造成喘振。

某空壓機原在A'點工作(圖3-5)，后來因為生產系統出現不穩定，管網中壓力大 幅度上升，管網性能曲線由2上移到線2'(此時空壓機的性能曲線未變)，于是 空壓機出現了活塞組件過熱。

還有一種類似情況就是當把排氣管閥門關得太小時，管網性能曲線 變陡，一旦使空壓機的工作點落入喘振區，喘振就突然發生。

當某種原因使空壓機和管網的性能都發生變化時，只要最終結果是 兩曲線的交點落在喘振區內，就會突然出現喘振。

譬如說在復盛空壓機開車過程(開速和升壓和停車過程(降速和降壓) 中， 兩種性能曲線都在逐漸變化，改變轉速就是改變空壓機性能曲線， 使系統中升壓或降壓就是改變管網性能曲線。

在操作中必須隨時注意使兩者協調變化，才能保證空壓機總在穩定工況區內工作。