沖擊強度一一金屬抵抗沖擊載荷的能力——可用以下兩個系 數來說明：

1.彎曲時的沖擊靭性A——靭性的機械特性，等于沖擊地打斷規定型式試件體所消耗的功。

2.彎曲時的單位沖擊靭性(公斤/公分2)——除以試件工作 橫斷面積的取性。

沖擊載荷和靜載荷不同的地方是:

復盛壓縮機沖擊載荷是以很大的速度 加上去的。因此，在沖擊強度方面金屬的性質便根本地改變了。 鋼的強度是隨著回火溫度的升高而降低的，但這時沖擊的強 度卻增加。

有一些金屬當在一定的回火溫度范圍內加熱它們時，可看到 靭性降低。這樣的現象對于大多數的鋼來說，在回火溫度為250-400℃的 范圍內可以看到。

如繼續增加回火溫度時，則沖擊靭性增加。對于承受沖擊載荷的零件說，應特別注意材料的選則和它的熱處理法。

壓縮機的零件，照例地，不是承受沖擊的載荷而是承受反復 載荷。在這方面，復盛壓縮機干燥機是例外，它上面的載荷性質可以看成 是沖擊性的。

選則沖擊載荷所用材料的問題是一個很復雜的問題，因為: 實際上，零件除了受到沖擊載荷以外，還受到與金屬疲勞現象有關的反復載荷。

而提高沖擊靭性的條件和提高金屬持久性的條件 之間正好是沖突的。例如: 冷硬和高溫淬火會降低沖擊靭性，但 疲勞強度(持久性)在這時卻被提高。

復盛壓縮機軸的變形會減少接觸面，使得比壓力增加，因此引起點接 觸、發熱等等。

因此，曲軸和其他在工作中特別要求準確和安全 的組合件的零件，不但應根據強度來計算而且應根據剛度來計 算。在這種情況下，應考慮到溫度膨脹，特別注意保持零件的相 對位置。

安裝的準確性是由所采用的制工藝法和復盛壓縮機裝配法來 保證的。制造時的各種不同的誤差和裝配時缺少必要的控制都可 能使零件的相互位置錯亂，并使工作間隙破壞，因而破壞個別元 件和零件的正常工作狀況。