雖然大多數的空壓機制造廠都在使用說明書中規定了空壓機潤滑油的更換期限。

但必須指出，簡單地以運轉小時數來確定空壓機潤滑油更換周期是不盡合理 由于工作場所或工作條件不同，其潤滑油的老化程度也會不同。

因此，因為即使是同一類型空壓機， 根據空壓機使用實踐，掌握其老化傾向，從而得出確切的換油周期是十分重要的。

要掌握使用油的老化傾向，必須對使用油進行定期觀察和取樣分析，根據油 的顏色、黏度、酸值等性能的變化，來綜合評定潤滑油的老化程度。

對一般的潤滑油，在使用過程中其顏色逐漸加深，但也有一些專用油，由于添加劑的影響， 油的顏色在使用過程中并不發生變化，有的甚至在接近換油期時顏色變淺。

因此，對這些油就不能單憑顏色變化來判斷它的老化情況。

使用油的氧化老化，主 要表現在酸值變化，開始酸值增加緩慢，到達一定值后增加較快，

合適的換油周期應選擇在酸值快速增加之前。潤滑油的黏度常因氧化變老而 增加，但當混入低黏度油時，黏度降低。

當黏度增加或降低值超過一定范圍時， 均會對空壓機潤滑產生不良影響。

掌握了潤滑油這些性能指標的變化情況，就為 合理地確定換油周期提供依據。

空壓機使用油的更換期限還與空壓機結構形式、潤滑部位、潤滑方式等因素 有關。

在不同形式空壓機與不同潤滑部位中使用的潤滑油需要更 換時的質量推薦指標，這對大多數的空壓機和一般的使用場合是適用的。

對于那些特定形式或特殊用途的空壓機，還可以根據其在當地使用條件下， 所掌握的潤滑油老化變化情況，制定出更為合理的換油質量指標。

不論是哪一種空壓機在其潤滑油更換時，均應注意機內殘存的老化油對加入 的新油的影響。

由于空壓機潤滑系統通常比較復雜，換油時不可能將機內工作油 全部放盡，約有5%~20%已使用過的油會殘存下來，這些殘存的老油將對新加 入油的性能有一定的影響。

特別當機內殘存有老化產物時，將對新油的使用壽命大大縮短。

如對混入10%酸值為5.16mgKOH/g 老化油的幾種潤滑油的試驗表 明: 其抗氧化安定性的壽命僅為新油的23%~56%。因此，每次換油時，對潤 滑系統進行必要的清洗極為重要。

以上敘述的是空壓機在正常運轉時的換油周期的確定依據及換油時應注意的事項。

對新空壓機或剛大修后的空壓機，因存在一個試運轉、磨合階段，故在運 轉初期對潤滑油的更換周期必須縮短。

推薦在最初50h運轉后應將油放凈，并清 洗濾油器或更換濾油元件; 經200h運轉后應再次換油，以全部清除工作部件在 磨合過程中產生的磨屑及殘渣。

對新空壓機構氣缸與活塞環的磨合過程，有的可 能要持續300~400h之久，因此在完全磨合后再次換油和清洗潤滑系統仍有必要。