組成空壓機設備的零部件，以及安裝空壓機設備的基礎，可認為是一個彈性系統，它在平衡位置附近，每隔一定時間作往復空壓機運動，這就叫空壓機振動。

空壓機振動是工程技術和日常生活中極為常見的現象。振動類型按振動的原因可分為自由振動，強迫振動、自激振動3 種。

按振動的規律可分為確定性振動和隨機振動。而確定性振動又分為同期、正 確周期、復雜周期、非周期、準周期、日常變沖擊振動。

隨機振動又分為平穩隨機，急態歷經振動過程，非各態歷經振動過程、非平穩隨機振動。

由于各自的工作運動不同，在空壓機整體結構和部件組成方面有很大的差別，因而具有各自的振動特征，使它們的動態性能大為不同。

下面以車床和磨床的振動系統為例作簡要說明。

(1) 車床的主要振動

車床的主要振動是切削時的自激振動，即顫振。在頗振情況下，產生振動的系統主要是某一個主振系統，例如:“主軸一工件”或“主軸一一工件一一尾座”系統; 工件系統;刀具系統。

切削加工中最容易引起顫振的工作有: 車削寬而薄的工件，尤其是用寬刀或成形刀切人時; 所有切 槽工序，尤其是切斷工序; 切削截面很大的車削工序。

在特張進車床的受迫振動主要是主軸的振動和傳動系統的振動，尤其在高速時振動更 明顯。

主軸受迫振動最基本的激振力是主軸組件不平衡所產生的離心力，同時也受到傳動機構諧振頻率的影響。

在離心力作用下，使主軸的軸心隨離心力方向偏 離原位置，形成軌跡復雜的振動。其振幅大小與離心力和組件本身的剛度有關。

在轉速頻率等于或接近軸或支承系統的固有頻率時，將發生諧振而使振動加劇。

磨床的主要振動是受迫振動，這種振動在離諧振區城很遠的速度下，也會影響工件加工表面的質量(表面粗糙度)。

(2) 磨床的主要振動

引起受迫振動原因主要是由于電動機質量差、砂輪不平衡、軸承支承剛度差和間陳較大等。

對工件加工精度和表面粗糙度影響最大的，是砂輪主軸相對于砂輪架的振動，砂輪 架相對于床身的振動，工件相對于床身的振動。

要是的來磨削時產生顫振的原因在于: 不合理地延長砂輪兩次修整間的磨削時間; 砂輪選擇不當等。

若砂輪過硬，則在砂輪上 產生不均載荷; 若砂輪過軟，則在砂輪上易產生波紋。

在顫振條件下，振幅隨著磨削時間的加長，砂輪磨粒不斷鈍化而增大，并隨著磨削用量的不同而變化。

一般說來，磨床 顫振振幅較小，其危害性不如受迫振動; 但在高精度磨削時，應特別加以重視。